Mazda 626

1991-1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 626

+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1. Die Benzinmotoren (1,6 und 1,8 Liter)
   + 3.2. Der Benzin- 4-Zylinder-Motor (2 Liter)
   + 3.3. Der Benzinmotor V6 (2,5 Liter)
   + 3.4. Das Schott der Motoren (1,6 und 1,8 Liter)
   - 3.5. Das Schott der Motoren (2,0 und 2,5 Liter V6)
      3.5.1. Die Einleitung
      + 3.5.2. Die technischen Charakteristiken
      3.5.3. Die Reparaturarbeiten ohne Demontage des Motors vom Auto
      + 3.5.4. Die Generalüberholung des Motors
      3.5.5. Die Prüfung mit Hilfe des Vakuummessgeräts
      3.5.6. Die Prüfung der Kompression
      3.5.7. Die Methoden der Demontage des Motors
      3.5.8. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.5.9. Das Schott des Motors
      3.5.10. Das Schott und die Prüfung des Kopfes der Zylinder
      3.5.11. Die Ventile
      3.5.12. Die Montage des Kopfes der Zylinder
      3.5.13. Die Abnahme der Kolben und der Triebstangen
      3.5.14. Die Abnahme der Kurbelwelle
      3.5.15. Die Prüfung des Blocks der Zylinder
      3.5.16. Choningowanije der Zylinder
      3.5.17. Die Prüfung der Kolben und der Triebstangen
      3.5.18. Die Prüfung der Kurbelwelle
      3.5.19. Die Prüfung und die Auslese der gründlichen Lager und der Lager der Triebstangen
      3.5.20. Die Prüfung der Kurvenwellen und tolkatelej
      3.5.21. Die Ordnung der Montage des Motors
      3.5.22. Die Anlage der Kolbenringe
      3.5.23. Die Anlage der Kurbelwelle
      3.5.24. Die Anlage des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      3.5.25. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen
   + 3.6. Der Dieselmotor die 2,0 Liter
   + 3.7. Die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ 4. Die Heizung und die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung
+ 13. Die Elektroschemen
+ 14. Die segenbringenden Räte



3.5. Das Schott der Motoren (2,0 und 2,5 Liter V6)

3.5.1. Die Einleitung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

In der gegenwärtigen Abteilung werden die Operationen nach der Generalüberholung des Motors, einschließlich die Details des Kopfes des Blocks der Zylinder und des Blocks der Zylinder betrachtet. Ins Kapitel sind wie die Empfehlungen, die wie die Organisation und die Vorbereitung der Arbeiten nach der Generalüberholung des Motors betreffen, die Käufe der Ersatzteile, als auch die ausführliche Beschreibung der Prozeduren der Demontage und der Montage der Details des Motors, sowie die Methoden der Prüfung des technischen Zustandes der Details aufgenommen.

In den nachfolgenden Abteilungen wird es verstanden, dass die Reparaturarbeiten nach der Demontage der Kraftanlage vom Auto durchgeführt werden. Die Operationen nach der Reparatur ohne Demontage der Kraftanlage vom Auto, sowie nach der Demontage und der Montage aller Anbauanlagen des Motors, notwendig für die Ausführung der Generalüberholung, sind im Unterabschnitt 3.1 und den Unterabschnitt 3.5.3 beschrieben

Die obengenannten technischen Daten sind nur für die Prüfung des technischen Zustandes der Details in den beschriebenen niedriger Prozeduren der Reparatur notwendig.

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