Mazda 626

1991-1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 626

+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die technischen Charakteristiken
   2.2. Der Zeitplan der technischen Wartung Ford Probe, Mazda 626 und MX-6
   2.3. Die primären und nochmaligen Prüfungen
   2.4. Die Prüfung des Niveaus des Öls und der Flüssigkeiten
   2.5. Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in den Reifen
   2.6. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung der Lenkung
   2.7. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit AKPP
   2.8. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   2.9. Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   2.10. Die Besichtigung und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   2.11. Die Prüfung, die technische Wartung und die Batterieladung
   2.12. Die Prüfung, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnogo des Riemens
   2.13. Die Prüfung und der Ersatz der Schläuche in der motorischen Abteilung
   2.14. Die Prüfung des Systems der Abkühlung
   2.15. Die Umstellung der Räder
   2.16. Die Prüfung des Bremssystems
   2.17. Die Prüfung des Niveaus des Öls der mechanischen Getriebe
   2.18. Der Ersatz des Luftfilters
   2.19. Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   2.20. Die Prüfung und der Ersatz der Elemente der Zündanlage
   2.21. Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles der Lüftung kartera
   2.22. Die Prüfung und die Regulierung der Geschwindigkeit des Leerlaufs (das Modell bis zum 1997 des Jh.)
   2.23. Die Prüfung und die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung (das Modell bis zum 1997 des Jh.)
   2.24. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit und die Wäsche des Systems der Abkühlung
   2.25. Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   2.26. Die Prüfung der Lenkung und der Aufhängung
   2.27. Der Ersatz der Flüssigkeit AKPP
   2.28. Der Ersatz des Öls der mechanischen Getriebe
   2.29. Die Prüfung auspuff- die Systeme
   2.30. Die Prüfung des Stromversorgungssystemes
   2.31. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile (das Modell 1998 der Ausgabe)
   2.32. Der Ersatz des Brennstofffilters
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung und die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung
+ 13. Die Elektroschemen
+ 14. Die segenbringenden Räte



2.12. Die Prüfung, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnogo des Riemens

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Stufe des Verschleißes priwodnych der Riemen


1. Der zulässige Verschleiß

2. Die querlaufenden Risse auf den Rändern des Riemens

3. Der unzulässige Verschleiß

4. Es fehlen die angrenzenden Grundstücke der Ränder des Riemens von der Länge mehr 1 cm

5. Die Risse, die zu die Ränder des Riemens parallel sind

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schauen Sie priwodnoj den Riemen nach der ganzen Länge von beiden Seiten auf das Vorhandensein der Risse oder der Spuren des Verschleißes an.
2. Prüfen Sie die Spannung priwodnogo des Riemens, auf den Riemen in der Mitte zwischen zwei Scheiben gedrückt, und messen Sie die Abweichung des Riemens (1) mit Hilfe des Lineales (4). Prüfen Sie, damit das Lineal (2) rejke (3) senkrecht war.

Die Regulierung der Spannung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Für die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung der Lenkung und des Kompressors der Klimaanlage auf den Modellen mit dem vierzylindrigen Motor drehen Sie stjaschnoj den Bolzen der Pumpe und den Sperrbolzen los, dann drehen Sie den Regelungsbolzen auf, schwächend oder, die Spannung des Riemens verstärkend.
2. Auf den Modellen mit dem vierzylindrigen Motor für die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens der Wasserpumpe und des Generators schwächen Sie die Grubenbaubolzen des Generators und drehen Sie die Regelungsmutter auf.
3. Auf den Modellen mit dem Sechszylindermotor für die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung der Lenkung und des Kompressors der Klimaanlage schwächen Sie die obere Mutter natjaschitelja und drehen Sie den Regelungsbolzen (auf ist vom Zeiger angegeben).
4. Auf den Modellen mit dem Sechszylindermotor für die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens der Wasserpumpe und des Generators schwächen Sie die untere Mutter (1) natjaschitelja und drehen Sie den Regelungsbolzen (2 auf).

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schwächen Sie die Spannung priwodnogo des Riemens und nehmen Sie es von der Scheiben ab.
2. Wenn ein Riemen den Ersatz fordert, ist es auch empfehlenswert, die übrigen Riemen zu ersetzen. Das Diagramm der Anlage der Riemen ist auf dem Schild gewöhnlich gebracht, das in der motorischen Abteilung oder auf der Motorhaube gelegen ist.
3. Die Anlage des neuen Riemens wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.
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