Mazda 626

1991-1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 626

+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Die Heizung und die Lüftung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Getrieben
+ 8. Die Kupplung und die Halbachsen
+ 9. Das Bremssystem
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Karosserie
+ 12. Die elektrische Ausrüstung
+ 13. Die Elektroschemen
- 14. Die segenbringenden Räte
   14.1. Etwas Räte beim Kauf des Autos
   14.2. Die unterbrochenen Nummern
   14.3. Der Kauf des alten Autos oder der geheimnisvolle Satz der Zahlen und der Buchstaben
   14.4. Die Haltbarkeit des Autos
   14.5. Über die Parallelität der Brücken des Autos und des Anhängers
   14.6. Die Vorbereitung des Autos auf den Winter
   14.7. Ist schneller lebendig, als … tot ist
   14.8. Dass man wissen muss, das Öl tauschend
   14.9. Den Eigentümern des Dieselautos
   14.10. Wie die Klimaanlage, und was arbeitet, wenn zu machen er ausgefallen ist
   14.11. "Der Automat"
   14.12. Probuksowotschka
   14.13. Die Besonderheiten des Betriebes des Bremssystems
   14.14. Um zu verstehen, es ist der Dämpfer warum nötig, - versuchen Sie, ohne ihn … herumzufahren
   14.15. Das Automake-Up
   14.16. Der Elektromotor

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14.15. Das Automake-Up

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Sie beachteten sicher, wie beeindruckend nass, gerade erst der gewaschene Wagen gesehen wird. Abgedeckt mit den Tropfen des Wassers, funkelt sie und fließt auf dem Licht, wie neu über. Leider, dauert es kurz, das Wasser vertrocknet, die Karosserie trübt sich und es werden bemerkenswert alle kleinen Risiken und die Kratzern.

Es wird die Vielzahl der verschiedensten Präparate für den Abgang der Karosserie und des Salons, gebend den Glanz und den Glanz sowohl alt, als auch den neuen Autos ausgegeben. In den Filmen und den Fernsehsendungen kann man oft sehen, wie die gutmütigen Amerikaner oder die Europäer die Lieblinge bis zum Spiegelglanz sorgsam reiben.

Bei unserem Schmutz auf den Wegen, besonders würde es in der Zeit zwischen den Saisons, scheinen, unvernünftig, für die speziellen Shampoos und die Polyrollen verbraucht zu werden und den letzten Schliff zu geben, um den Wagen durch fünf Minuten wieder zu beschmutzen. Wir werden versuchen, zu beweisen, dass die Autokosmetik bei uns nicht weniger nötig ist, und sogar ist es mehr, als in anderen Ländern. Selbst wenn, weil es nicht nur die glänzende Sauberkeit, es vor allem – der Schutz vor den äußerlichen schädlichen Einwirkungen, die in unserem Klimagürtel genug: die großen Gefälle der Temperaturen, "den Salzcocktail" im Winter, den Staub, den Sande, die die Farbe kratzen, wie naschdatschnaja schkurka, die Steine, die die kleinen Risse in den Emaillen abgeben, – im Sommer. Fügen Sie dazu schon die die Realität werdenden sauren Regen, die ultraviolette Ausstrahlung hinzu, die ausbrennend die Farbenpigmente aus lakokrassotschnogo die Deckungen und Ihr Auto fahle und trübe, die schlechte Qualität der Färbung der einheimischen Autos macht.

Niemandem erregt das Bedenken die Notwendigkeit antikorrosijnoj der Bearbeitung des Bodens und der Schwellen. Und wenn Sie das Aussehen der Karosserie und des Salons in der urwüchsigen Art, ohne Autokosmetik auf keine Weise aufsparen wollen, umzugehen. Insbesondere es betrifft die neuen ausländischen Wagen. Die Emaillen auf einigen aus ihnen sind auf der Wassergrundlage gemacht – solcher Bestand ist in der Produktion (der Forderung der Ökologie) weniger schädlich. Jedoch sind sie nicht so, wie gewöhnlich synthetisch fest, so, und sind mehr verwundbar. Die Bearbeitung des Autos fängt mit der Wäsche an. Vom einfach reinen Wasser kann man allen w'ewschujussja den Schmutz, die fetten Flecke oder die Spuren des Holzharzes kaum entfernen, obwohl opolosnut zu Wasser, um die kleinen Steine und den Sand auszuwaschen, die ozarapat die Farbe können doch kostet. Als zu waschen? Keinesfalls vom Waschpulver, der Soda oder den häuslichen Waschmitteln, zum Beispiel, für das Reinigen der Kachel oder des Geschirrs. Sie essen"den Schmutz prächtig"auf, aber dabei zerstören nicht weniger die Farbe aktiv und, durch die Risse durchdringend, rufen die Korrosion des Metalls herbei. Also, den Liebling "baden" es muss nur vom Autoshampoo und es ist speziell melkoporistoj vom Schwamm obligatorisch, der pestschinki aufhält, das Erscheinen der Kratzern auf der Oberfläche der Karosserie verhindernd.

Merken Sie sich, Herrn, merken Sie sich.

Die auf dem Markt verkauften Autoshampoos kann man auf zwei Gruppen bedingt teilen: mit dem kleinen und großen Inhalt des Wachses. Erste enthalten die aufgelösten oberflächlichen-aktiven Stoffe, die "ausdehnen" (ekstragirujuschtschije) von der Oberfläche den Schmutz. Das Shampoo wird Wasser leicht ausgewaschen, die feine Schicht des Wachses abgebend. Bei zweiten den waschenden Bestand nimmt das Lösungsmittel auf, und der Inhalt des Wachses und der Polymere ist auf die Ordnung höher. Eigentlich ist es das Shampoo und die Polyrolle "in einem Flakon". Solche Präparate sind in den skandinavischen Ländern, ihnen besonders bequem sehr populär, den späten Herbst, dem Winter und dem frühen Frühling zu benutzen, wenn es wegen der niedrigen Temperatur schwierig ist, stark sagustewschuju die Polyrolle aufzutragen, – hat den Wagen und die Karosserie ausgewaschen ist schon bearbeitet. Jedoch wird die Bequemlichkeit der Nutzung auf dem Preis – solches Shampoo gewöhnlich in 2–5 Male teuerer gewöhnlich unvermeidlich widergespiegelt.

Um die Bildung der Flecke beim ungleichmässigen Austrocknen und raspolirowat das Wachs zu verhindern, ist es empfehlenswert, die Karosserie vom weichen Stoff abzureiben, und ist es vom künstlichen Wildleder am besten, das abgesondert im Plastikfutteral verkauft wird. Sie wird Ihnen nicht ein Jahr dienen. Nach der Wäsche kann man die Bearbeitung lakokrassotschnogo die Deckungen beginnen. Wenn das Auto etwas Jahre oder überhaupt niemals nicht bearbeiteten, hat jener den Sinn wahrscheinlich, das sogenannte Reduktionsmittel der Farbe zu verwenden. Es handelt sich darum, dass je nach dem Altern der Emaille die obere schutzlose Schicht der Farbe unter der Einwirkung der äußerlichen Umgebung erweicht wird und trübt sich. In den Reduktionsmitteln der Farbe ist melkodispersnaja der Schleifpuder mit dem reinigenden Bestand enthalten, die die äußerliche "tote" Schicht weich abnimmt und nebenbei ebnet die Oberfläche ein wenig, helfend, die veralteten Flecke w'ewschejsja des Schmutzes zu reinigen.

Wenn, endlich otmyw die Karosserie, Sie die Spuren der anfangenden Korrosion plötzlich aufgedeckt haben, braucht man, nicht zu verzweifeln: die kleinen Flecke entfernen sich von den Reformatoren des Rostes leicht. Sie wirken mit dem Rost zusammen, standfest zur weiteren Korrosion den Film abgebend, – fordern passiwirujut das Metall und die spezielle Vorbereitung der Oberfläche in der Regel nicht. Obwohl der Prozess der Umgestaltung gerade zusehends geschieht, hängt aller von den Umfängen des Fleckes und der Tiefe der Durchdringung der Korrosion ab. Für die grossen Flecke die Bearbeitung muss man mehrmals mit den kleinen Pausen wiederholen. Nach der Bearbeitung das beschädigte Grundstück muss man anstreichen.

Jetzt, wenn die Karosserie vollständig vorbereitet ist, man kann die Polyrolle auftragen, um mehr Glanzes dem Auto zu geben, und die Hauptsache, die Karosserie vor der aggressiven äußerlichen Umgebung zu schützen. Als zu polieren? Die Frage genug kompliziert, da dieser Teil der Kosmetik für die Autos am breitesten vorgestellt ist. Die Polyrollen für die Karosserie, die Plastlaschen und die Stoßstangen, für das Chrom und die Raddisks, farblos und mit dem färbenden Effekt, flüssig und pastoobrasnyje, mit den Schleifmitteln und ohne – auf einen beliebigen Geschmack und die Umfänge des Geldbeutels. Existieren, natürlich, die universellen Polyrollen, die den Glanz den gefärbten Paneelen geben, den Stoßstangen, den verchromten Details, dem Glas und sogar den Deckeln. Sie werden die Menschen schneller interessieren, die sich vor allem um das Aussehen des Autos und um das Image sorgen. Aber die Schutzfähigkeiten solcher Präparate können sehr hoch nicht sein, doch werden die Eigenschaften der Oberfläche verschiedener Materialien stark unterschieden. Für den idealen Schutz fordert jedes Material die Bearbeitung vom "" bestimmten Bestand.

Also, die Karosserie. Für neu oder fast der neuen Autos sind die farblosen Polyrollen ideal, sie sind im Gebrauch verhältnismäßig billig und einfach. Einige ihnen enthalten teflon und die Polymere des Supergleitens, die nach dem Polieren die sehr glatten Oberflächen bilden, behindernd dem Klebenbeliben des Schmutzes. Wenn das Auto auch seine Farbe nicht wenig ging ist von den Kratzern vom Sand und den Steinen oder der falschen Wäsche, bevorzugter die farbigen Polyrollen bedeckt. Sie sind dicker, sie aufzutragen es ist, als farblos ein wenig schwieriger, dafür sie füllen gut aus und maskieren die kleinen Risiken und die Schäbigkeiten auf der Emaille. Jedoch braucht man, nicht zu vergessen, dass die Polyrolle – nicht die Farbe und, im Falle der tiefen und breiten Kratzern, sie ersetzen kann nicht. Die Polyrollen betreten die elektrochemische Reaktion mit lakokrassotschnym von der Deckung, für ihr volles "Erhärten" ist es neben den Tagen notwendig, deshalb sie tragen in der Garage oder unter freiem Himmel ins warme Wetter und, natürlich, nicht unter dem Regen auf.

Die Auskunft

Und noch über die Nützlichkeit der Kosmetik in unseren strengen Bedingungen. Stimmen, schmutzig, pomutnewschije nach dem Winter zu, die von den "Hausmeistern" abgewischten Glaser auf dem Hintergrund der glänzenden Karosserie werden wie "der Hornhautfleck im Auge", ja gesehen, dazu mit solchen Gläsern nicht ungefährlich zu fahren: durch sie ist es den Weg, besonders in der Nacht oder bei der Bewegung entgegen der Sonne schlecht sichtbar. Von einer sorgfältig pomywkoj, eine unzählbare Menge der Kratzern, die vom Sand abgegeben sind, den Bürsten der Scheibenwischer, sowie beim Aufstieg und der Senkung der Seitengläser nicht zu entfernen. Woski und silikony, soderschajuschtschijessja in den gewöhnlichen Polyrollen, können samutnenije geben, deshalb ist besser, den speziellen Reiniger der Gläser mit polierend und dem Schutzeffekt ausnutzen. Er reinigt die Oberfläche gut und gleichzeitig glättet die kleinen Risiken, die Glaser mehr durchsichtig machend. Also, und wenn die äußerliche Oberfläche vom Präparat aus einer Serie "den Antiregen" zu bearbeiten, und in den Behälter omywatelja plesnut der ganzjährige Reiniger, wird die Umwelt aus dem Salon des Autos und in anderem Licht gar erscheinen.


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